《表2 APU故障统计数据（1992～2000年，CAAM2 Report)》

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《辅助动力装置转子非包容失效风险及持续适航评估》

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接下来计算3级风险因子，即20年机队服役期内将发生的涡轮盘非包容失效数，乘以3级对应的危险比例。非包容失效数等于涡轮盘失效数乘以比例系数6/96。涡轮盘失效数采用蒙特卡洛仿真计算。3级危险比例等于2级或更低级事件导致3级的条件概率。根据FAA的APU故障统计报告CAAM2Report[15]（见表2），历史上共有15次APU轴向转子非包容，其中3级及以上危险等级失效数为0。为计算3级危险比例，保守性假设下次失效将是3级。因此，危险比例为1/（1+15)=1/16。