《表6 2019年3月偏航时引起塔筒的振动强度统计》

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《单桩式基础海上风电塔强振分析》

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机舱对风向偏航是风机工作期间常发生的事情。风机偏航时，机舱底部齿轮箱的上、下齿轮会相对运动，进而引起塔筒的强烈振动。此类振动信号的典型加速度波形如图8所示，持续时间虽然较短，但是振动加速度值都较大。为了分析单桩式风电塔由偏航引起的强振动事件情况，本文统计了7座单桩式风电塔在2019年3月和2019年9月共计两个月的内由偏航引起的振动加速度最大值，及塔顶振动加速度超过3 m/s2的强振事件次数。统计结果如表6、7所示。