《表5 原模型与参数化模型性能对比》

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《发动机冷却风扇叶片参数化设计及优化》

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为了避免风架变化对冷却风扇气动性能和噪声性能的影响，仿真验证保持了原有的风架结构。采用CFD/CAA耦合仿真方式，求解出冷却风扇参数化模型的噪声性能、气动性能，之后对照于基于原模型的仿真结果、试验结果，相关数据汇总，如表5所示。