《表6 变板肋锚索角度桩身弯矩、剪力极值》

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《谷竹高速高边坡稳定性分析及支护方案参数优化研究》

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总结列举各桩的最大、最小弯矩，最大、最小剪力值，即内力极值如表6所示。据表6可知，随着板肋挡墙锚索角度的变化，桩身最大弯矩值出现逐渐减小的趋势，同样地，桩身最大剪力值则也呈现出逐渐减小的趋势，故从抗滑桩所受内力值可以初步判定，板肋挡墙锚索角度为45°时支护效果较好，桩身所受内力较小。