《表1 气动力系数偏差情况下落点偏差情况》

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《CZ-2C火箭子级残骸实时落点偏差分析》

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图2中，红色曲线为预报陨落过程，蓝色曲线为雷达外测数据最小二乘处理后的陨落过程。陨落高度变化基本吻合，陨落速度在350～380s存在一些差异，初步怀疑为雷达跟踪末段测角不准确及气动系数影响，此时高度约为50km。由此可知，本文方法采用的J2000惯性系模型准确，与实际相符。为测试该模型中气动系数对落点的影响，分别在原有气动系数的基础上增加和降低5%，10%，预报落点与理论落点偏差情况见表1。