《表1 3种材质支架质量比较》

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《电动汽车动力总成悬置支架轻量化探讨》

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该悬置支架初始状态材质为SAPH440，质量为627g。为了实现轻量化，调整材质和结构，将其设计为铸铝件和复合材料件。结果表明，采用PA66+45%短玻纤其质量为392g，在质量上远小于另外两种材质（表1）。仅从质量上比较，该方案最优。