《表1 调阀-1抽级组效率》

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《滑压机组背压对最优初压影响特性研究》

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汽轮机高压缸进汽端流动情况极其复杂，其中涉及到节流、部分进汽、汽流混合等非定常、紊流流动，难以通过理论计算得到精确结果。由于进汽端效率是影响高缸效率的重要因素，因此滑压优化时必须考虑，采用试验法得到调阀至1抽前级组在各工况下的相对内效率，这种处理方法贴近实际运行情况，考虑到了调阀节流损失、调节级损失对缸效率的影响。其应用的前提条件为:（1）汽轮机高调门管理曲线不变；（2）调阀阀芯、行程、直径等不变；（3）调节级通流面积、结构等不变。调阀-1抽前级组各负荷下内效率如表1所示，曲线图如图2所示。