《表1 系统功能:孟加拉湾东海岸筑港波浪条件分析及应用》
分析SWAN模型模拟的有效波高结果与卫星观测的有效波高误差见表1,总体趋势符合,SWAN模型能够较好地模拟“马拉”期间孟加拉湾海域有效波高的平均变化。根据台风风场分布和对应时刻的有效波高分布可以看出,台风风场分布和有效波高分布具有相似的分布趋势,即存在明显的低值中心同时围绕中心呈现环状的分布特征气旋过程风场(见图6),台风浪场见图7。“马拉”期间引起的最大有效波高为9 m,最大值位于低值中心的右侧。受热带气旋的影响往往伴随着当地海域的风暴潮及台风浪,强台风影响风暴增水最大高达6 m,旋转的台风引起的台风浪方向表现为多样性,模型分析台风浪最大可达9 m以上,台风浪及风暴潮传播到近岸会冲跨或摧毁堤岸、池塘、港口码头以及一些近岸的海上建筑物,台风浪来临的同时还伴随着风暴潮使船只沉没、席卷人畜,给人类造成巨大的损失。
图表编号 | XD00190302200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.25 |
作者 | 张亚敬、徐亚男、陈汉宝、谭忠华 |
绘制单位 | 交通运输部天津水运工程科学研究院港口水工建筑技术国家工程实验室&工程泥沙交通行业重点实验室、交通运输部天津水运工程科学研究院港口水工建筑技术国家工程实验室&工程泥沙交通行业重点实验室、交通运输部天津水运工程科学研究院港口水工建筑技术国家工程实验室&工程泥沙交通行业重点实验室、交通运输部天津水运工程科学研究院港口水工建筑技术国家工程实验室&工程泥沙交通行业重点实验室 |
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