《表5 混凝土硬化后实际密度统计》

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《海工混凝土拌合物性能及最佳含气试验研究》

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从表4中也可以看出，当浆集比越适宜，拌合物含气量受外界的影响程度越小，气温越低影响程度越小，坍落度的变化也遵循这个规律；气温对拌合物性能影响较大，气温越高，拌合物性能由良变差的速率越快。水泥混凝土拌合物搅拌车的运输过程中，含气量会不断增加。含气量的变化与运距或运输时间基本呈正线性关系。泵送使得混凝土含气量降低，平均降低10%，最大降低为15%。按照《混凝土结构工程施工规范：GB 50666-2011》指导现场工人的振捣操作，工人的操作习惯对含气量的影响显著，总体为振捣时间越长，拌合物含气量损失越大[9]。最后在构件上钻取28 d龄期混凝土芯样，检测芯样体积、质量之间的关系，换算出成型后海工混凝土的入仓后的实际硬化后含气量差异较小，如表5所示。