《表2 国外四大都市轨道快线发展模式》

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《城市轨道交通快线规划研究》

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但几个城市轨道快线的发展模式差异较大，如表2所示。巴黎在20世纪60年代，为应对巴黎大区快速发展，开始建设RER（巴黎地区快线）系统，通过在市中心新建地下隧道将原本放射状的市郊铁路联系起来，形成贯穿中心城区的区域快轨，现已形成5条线路、587 km、257座车站。