《表1 上海地区I类腐蚀环境下的涂层体系一览表》
避免混凝土碳化、钢筋锈蚀的主要方法是阻止或延缓混凝土的碳化进程。对新建桥梁可通过提高混凝土质量来增强混凝土抗碳化的能力;对已经建成的桥梁,混凝土的材料性能无法改变,可通过提高混凝土表面的防腐技术来达到延迟混凝土碳化进程的目的,其最有效的方法就是混凝土表面涂层防腐。《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》(JT/T 695—2007)[3]中规定了混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术,包括:表面涂层防腐、涂层体系技术要求、施工、质量控制、验收、管理和维修、安全、卫生和环境保护等,并对于不同腐蚀环境推荐了不同的防腐涂层体系组合。涂层体系按防腐年限分为两类:普通型(M),10 a;长效型(H),20 a,适合上海地区的I类腐蚀环境下的涂层体系见表1所列。而采取何种类型的防腐体系,则取决于桥梁设计寿命和维护资金状况。
图表编号 | XD00185330000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.15 |
作者 | 张亮 |
绘制单位 | 上海市浦东新区公路管理署 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |