《表3 粗骨料参数：行车落物作用下钢筋混凝土箱梁破坏形态分析》

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《行车落物作用下钢筋混凝土箱梁破坏形态分析》

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参考文献[4]，梁体混凝土本构模型采用MAT-159-CSCM连续面盖帽模型，混凝土设计强度为C50。该材料模型能将混凝土压缩、拉伸、破坏响应过程分为弹性、塑性及损伤软化几个阶段，能很好考虑材料的硬化、损伤和应变率相关性。混凝土材料模型和钢筋材料模型主要参数见表3。