《表1 常见船型典型工况及典型区块链应用方向》

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《基于区块链技术渔业船联网的构建》

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表1为一些常见船舶类型的典型工况、航线是否是点对点及区块链的一些典型应用方向。常规货船一般是点对点由一个码头装货之后至另一个码头卸货，载货信息在运输过程中并未有增减，区块链在货船上的应用一般需与航运公司载货信息系统结合，并且只需要记录货物名称、货物数量及货主等信息。客船中涉及乘客或游客是否实名制的问题，对于非实名制的渡轮区块链技术主要用于统计人流量对合适的开航时间进行优化，对于实名制的远洋游轮采用区块链技术可对游客信息，食物的制作、消耗及食品安全信息，船上商品的库存信息等进行记录。军船、渔政船、救助船等船由于涉及到保密、安全、航线不固定等原因不适用公开的区块链模式。渔业船舶按用途可分为捕捞渔船、养殖渔船、管理船、辅助船等。对于在渔场捕捞鱼类的各类捕捞渔船及其他船舶来说，虽然不是固定的点对点航线，但渔场有一定的规律性，而且渔场中有大量渔船作业，同时收鲜、补给船在各渔场与渔港间巡游，使渔获物能第一时间运输至渔港。捕捞渔船无论其对象是野生还是养殖的水产品，其涉及到的捕捞、加工、运输、存储等信息都可以采用区块链技术进行整合，生产消费链上所有相关方都记录在区块链中不可篡改，一方面对于消费者来说通过水产品溯源可对食品安全更放心，另一方面对于管理部门来说一旦需要查找某个水产品在某个环节的涉及者，无需经过复杂的查询，只需通过该水产品对应的区块链即可查询。养殖渔船分固定在养殖水域的深水网箱及带自航功能的养殖工船模式，采用区块链技术可以将养殖过程中的环境参数、投喂情况、水产品生长情况等进行如实记录；同时由于养殖渔船位置较为固定亦适宜作为通讯、导航、预警、救助的节点，这些节点功能可采用区块链技术进行综合数据融合。