《表6 不同打击点承载力及变形情况》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《某新型驾驶室ECE R29-03版顶部强度试验应对开发》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

通过图13可以明显看出，随着侧拍撞击点的提高侧拍后驾驶室的变形越来越大，测点（1）的侧向变形反映出同样规律，由于侧拍后驾驶室变形差异的影响导致进行顶部压溃时驾驶室的顶压承载力随撞击点的提高而下降。仿真结果表明，在其他条件相同的情况降低侧拍试验的撞击点有助于提高驾驶室顶压承载力。