《表5 不同磨损程度齿轮振动响应幅值变化μm》
由图9可知,在频域曲线中,评价点的振动响应峰值主要在减速器输入齿轮啮频f1和输出齿轮啮频f2及倍频处。随着磨损程度的增加,各频率处幅值呈增长趋势,其中输入级齿轮啮频处增长趋势最大,尤其体现在磨损程度为90μm和120μm时,其次为输出级啮频,其他倍频处幅值亦有所增长,但趋势甚微。各处幅值峰值具体情况见表5。
图表编号 | XD00179572000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 周文希、朱汉华、任泓吉、于升飞、郑煜 |
绘制单位 | 武汉理工大学能源与动力工程学院、武汉理工大学能源与动力工程学院、武汉理工大学能源与动力工程学院、武汉理工大学能源与动力工程学院、武汉理工大学能源与动力工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |