《表5 Mazda和DI-CA预警算法的预警性能》
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《车车通信环境下基于驾驶意图共享的车辆避撞预警算法》
以Mazda预警算法作为对照,利用实车试验数据分别对2种预警算法进行实证分析,预警性能如表5所示。对于4种驾驶意图情况下的实车试验数据而言,所提出的DI-CA预警算法的平均预警正确率为84%,高于Mazda预警算法的78%。而DI-CA预警算法的平均误警率和漏警率分别为5%和16%,均明显低于Mazda预警算法。
图表编号 | XD00178876500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 王江锋、刘雨桐、王梦玉、闫学东 |
绘制单位 | 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室、北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室、北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室、北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 |
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