《表1 桥墩弹塑性状态分析参数》

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《地震激励方向对简支斜交桥地震响应的影响》

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以3#墩为例，表1给出了桥墩在不同地震激励方向下的弹塑性状态参数。由表可知，无论地震沿哪个角度激励，桥墩地震响应都呈现双向耦合的规律，这与前文所分析的支座变形一样。当地震激励α角由0°增至180°时，桥墩纵向弯矩参数IpL经历了先降后增的变化过程，而横向弯矩参数IpT则经历了几乎相反的过程。除α角为60°和90°外，桥墩纵向弯矩参数都满足IpL≥1.0，即桥墩都不同程度地发生了屈服，其中当α=180°时，桥墩纵向屈服程度最高，对应的IpL=1.27。在横桥向，各个地震激励方向下的桥墩均处于弹性状态，其横向弯矩参数IpT最大值为0.88，对应的地震激励α为120°。值得注意的是，当地震激励方向沿着垂直于桥梁纵轴线的方向时（α=90°，即细则所规定的横桥向），IpL和IpT均小于1.0，即此时桥墩在纵横向都未出现屈服。由表1可知，该激励方向无法得到最不利的分析结果，从抗震设计的角度而言是偏不安全的。