《续表4：幂函数变换的GM(1,1)模型在高铁沉降预报中的应用》

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《"幂函数变换的GM(1,1)模型在高铁沉降预报中的应用"》

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根据表4的误差结果，可以得到如图6（a）所示误差变化趋势。传统GM（1，1）模型的计算值平均误差为0.020 4 mm，预测中误差为0.149 7 mm；基于幂函数变换的GM（1，1）模型计算值平均误差为0.010 7 mm、预测中误差为0.142 5 mm。由图6（b）可以看出，针对第二组波动较大的数据，相较于传统GM（1，1）模型，改进模型预测平均误差仅有其52%，预测中误差为原函数模型的95%，预测误差明显降低。由此可见，改进模型适用性更好，预测精度更高。