《表1 主减速器系统振动特性测试设备参数》

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《汽车主减速器齿轮间隙对整车振动特性的影响》

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为了研究不同速度对汽车主减速器系统响应的影响，选择直流伺服电机作为测试装置，可调速度范围为800～2 200 r/min。为了避免电动机本身的振动对试验数据产生影响，将电动机和底座分开安装，动力通过同步带传递。三轴加速度传感器用于测量沿中心线方向的加速度，此方向不仅可以观察到轴和齿轮接触和碰撞时的振动频率，而且可以观察到该方向齿轮啮合振动的分量。加速度传感器通过信号收集器将收集的加速度信号发送到工控机。测试系统的特点是可以轻松调节齿轮径向间隙的大小和轴承的间隙，同时可以控制驱动速度，然后研究齿轮转子系统在多种情况下的振动特性。测试平台中使用的设备的主要参数，如表1所示。