《表1 Sophia隧道注浆孔布置》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《盾构隧道同步注浆纵环向整体扩散理论模型》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

Sophia铁路隧道盾构施工采用典型的六孔注浆方案，注浆孔布设以及注浆压力见表1，其中环境压力是指上一环管片推进时注入的浆液在稳定之后的压力值。参考文献[4]和文献[13]，环境压力竖向变化梯度取为15 kPa·m-1，拱顶环境压力取值为上覆土压力200 kPa。盾尾间隙厚度为0.16 m，浆液物理力学参数见表2。其中，注浆压力一般情况下应略大于环境压力，实际施工中注浆压力常出现波动，计算中通常取对应工况下的单环推进稳定时的平均值。本文基于文献[4]中的现场实测数据，选择测试截面刚脱出盾尾后（此时的实测压力值最接近真实的注浆压力值），邻近注浆孔位置的测试点的浆液压力局部平稳值作为注浆压力值。