《表1 制动机试验和本务机车在站停时统计》

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《始发列车制动机试验方式对运输效率的影响研究》

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注：日均在站总停时=日均制动机试验列数×列均在站停时

武汉北编组站位于京广线中段，主要负责京广、武九、麻武、汉丹、合武、汉宜线交汇铁路货物列车的重新编组始发任务，日均接发车20 000辆以上；郑州北编组站是京广、陇海2条繁忙干线的交叉点，日均接发列车26 000辆以上；太原北编组站是晋煤外运的起点，日均接发列车12 000辆以上。按照《铁路技术管理规程》和《铁路货车运用维修规程》的要求[3-4]，武汉北、郑州北、太原北3个编组站内设置的始发列检作业场，均需对站编始发列车及在始发列检作业进行中转技术作业的列车制动机进行持续一定时间的全部试验。三地制动机试验和本务机车在站停时情况见表1。