《表3 引入丽水站方案主要工程投资比较表》
而方案Ⅰ(线路别引入方案)中,车流交叉干扰小,运输径路顺畅。鉴于既有丽水站到发线非对称分布,该方案设置上行客车疏解线可以减少车站交叉干扰,增强运输灵活性。
图表编号 | XD00172625100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | |
作者 | 褚健圣 |
绘制单位 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
而方案Ⅰ(线路别引入方案)中,车流交叉干扰小,运输径路顺畅。鉴于既有丽水站到发线非对称分布,该方案设置上行客车疏解线可以减少车站交叉干扰,增强运输灵活性。
图表编号 | XD00172625100 严禁用于非法目的 |
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作者 | 褚健圣 |
绘制单位 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处 |
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