《表4 姑苏区防灾公园穿行度统计表》

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《防灾公园空间结构有效性研究——以苏州市姑苏区为例》

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穿行度代表着疏散路径在整体结构中被最短的交通流线所穿过的次数，一般通过轴线模型法进行计算。如表4所列，通过对穿行度数值的整理，可以得出各公园疏散通道的特点和差异。从表中发现桂花公园轴线数量和平均值最小，标准偏差最大，说明其整体空间更加依赖重要通道完成疏散，整体结构的疏散能力较弱。而东汇公园则正好相反，更加偏向于多路线疏散方式，整体疏散能力强。对比各空间穿行度最大值和标准偏差可以发现，白洋湾公园标准差和平均值较高，最大值却偏低，说明其内部疏散通道交通性差异非常明显，部分通道疏散能力过低。