《表6 刚度比参数表:挤压油膜阻尼器转子系统突加不平衡瞬态响应分析》
对油膜间隙、油膜长度和刚度比进行分析。分别仿真油膜间隙为0.15、0.23、0.30、0.35 mm,油膜长度为10、15、20、25、30、35、40 mm,以及支承1刚度为1×106、2×106、3×106、4×106、5×106N/m时的突加不平衡响应。此时对应的间隙比(油膜间隙与轴径之比)、长径比(油膜长度与轴径之比)、刚度比(支承1刚度与支承2刚度之比)分别见表4、表5和表6。通过数据处理,得到对应参数变化下的加速响应曲线(图6)和轮盘处于临界转速时的振幅对比(图7)。
图表编号 | XD00169011500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.01 |
作者 | 何文博、潘豹、白杰 |
绘制单位 | 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室、中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室、中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |