《表4 峰值流量削减率：基于LID的城市道路雨水管控能力分析》

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《基于LID的城市道路雨水管控能力分析》

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(2）道路采用LID设计有利于削减径流峰值。从不同降雨重现期下径流量变化曲线可以得出：未采用LID的径流峰值大于采用LID的径流峰值，且LID设计下的道路有更大的雨水受纳能力，使径流峰值时刻（00:56）比未采用LID的峰值时刻（00:49）滞后了7min。由表4可以看出：3种重现期下的径流峰值削减率分别为68%，67%，66%，变化规律与径流总量削减率一致，都随着重现期的增大而降低。