《表4 DVP疲劳工况分析汇总》

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《汽车前副车架轻量化设计》

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从安全角度在分析完常见行驶工况后，还要对DVP疲劳工况进行静应力分析。该种疲劳工况存在侧向力加载、纵向力加载和转向机固定点加载3种载荷加载形式，边界约束条件通过约束副车架与车身安装点实现。其中纵向力、侧向力加载点为两侧下控制臂球头销中心，转向机固定点加载力方向向右为正。强度分析结果如图6所示，强度分析数值结果如表4所示。