《表3 沈阳、大连在(机遇之城—交通规划)中的分值统计》
国家统计局资料显示:20年来辽宁货运量总体保持增长,但2012-2014年有明显下跌,2015-2016年有恢复性增长,对比GDP总额数据可知,辽宁的货运以单位重量价值较低的货物为主。同时显示辽宁10年来快递数量虽有持续且显著的增长,但增速相对南方沿海发达省份明显较慢,其主要原因是常住人口停滞并有下降趋势、老龄化更大、消费能力和习惯因年龄结构因素而存在的差异。沈阳、大连在(机遇之城—交通规划)中的分值统计如下表3统计所示,辽宁交通规划方面交通状况分值总体较高,但相对其他省份城市位置有所下滑,绿化住房情况处于平均水平。近年来排名逐渐后移,主要原因是流动人口增长乏力,其他城市省份发展快速所致。这样对于上市公司而言,一方面得益于交通系统的相对发达,另一方面由于总体需求增长乏力,企业可能受制于规模效应而提高成本。
图表编号 | XD00165786000 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 赵耀 |
绘制单位 | 辽宁省交通高等专科学校 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |