《表2 需求确定速度恒定条件下测试数据结果》
注:算例的计算时间:1Best known来自不同的学者、计算机配置和计算时间;2李兵飞等人算法未记录时间;3Figliozzi算法Intel(R)Core(TM)2Duo 1.2 GHz,19 min;4本文算法Intel(R)Core(TM)i7–7500 3.4 GHz,11 min.
目前关于TDVRPFDTW没有标准的算例,为验证算法的性能,首先使用Figliozzi数据库C1类算例集求解需求确定的TDVRPTW,计算结果如表2–3所示,该结果包括车辆路径成本和路线所需车辆数两部分,TD为路径成本,N表示路线所需车辆数,表2中Best为目前国际上公布的最优解.
图表编号 | XD00165466600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.01 |
作者 | 范厚明、李荡、孔靓、任晓雪 |
绘制单位 | 大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |