《表1 正常运营模拟工况:取消地铁联络通道防火门的可行性分析》
以华北地区某项目为对象,线路全长37.2 km,全部为地下线。区间隧道采用盾构法施工,区间坡度变化范围+3.5%~-3.5%,全线共20个车站,站台设置屏蔽门系统。为了使研究结论对不同车型、不同线路有更好的适应性,设置计算工况如表1所示。计算采用美国交通部研发的SES地铁环境模拟计算软件。
图表编号 | XD00164582900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.25 |
作者 | 江崇旭 |
绘制单位 | 中国铁路设计院集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |