《表1 相对疲劳损伤比重:高速动车组牵引拉杆载荷特性研究》
根据图10可得到高、低幅值载荷对结构的疲劳损伤比重情况,如表1所示。对于不同的结构形式,在同一速度等级下,动车高幅值载荷对结构母材所造成的疲劳损伤比重高于结构焊缝部位,这与拖车疲劳损伤比重分布规律一致。
图表编号 | XD00163859400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.20 |
作者 | 杨广雪、李广全、周君锋、冯永华 |
绘制单位 | 北京交通大学机械与电子控制工程学院、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |