《表1 4种车辆类型参数:不同车辆密度下的车联网最大路由跳数仿真研究》
为了模拟真实的车辆模型,在SUMO环境下设置4种不同的车辆类型(根据市场上典型车辆数据),包括对车辆的最大速度、车辆加速度、车辆减速度、车辆长度及跟车模型等参数的设置,见表1,其中类型A为默认类型。同时使用Krauss跟车模型及LC2013变道模型,其中sigma为跟车模型的驾驶员行为因子。车辆以每秒钟给定的概率随机生成,并且从不同的道路位置以随机速度进入道路。利用对车辆生成概率的设置,可以粗略地控制车辆的分布密度,并且生成的车辆大致服从泊松分布模型。
图表编号 | XD00163422900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.28 |
作者 | 裴忠惠、杜路遥、纪军、陈伟、郑洪江 |
绘制单位 | 武汉理工大学信息工程学院、武汉理工大学自动化学院、武汉理工大学自动化学院、武汉理工大学信息工程学院、武汉理工大学自动化学院、上海智能网联车载终端工程技术研究中心、上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |