《表1 不同类型公共交通线路的建设成本》

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《基于不确定需求的公共交通网络鲁棒性优化方法》

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随着城市化进程的不断推进，为满足城市居民出行需求，市交通运输主管部门在现有公共交通网络规划布局基础上计划通过线网优化实现公共交通网络的鲁棒性。算例中公共交通运输方式主要限定为轨道交通、BRT和普通公交三个谱系，算例中公共交通都不采用跨站直达运输的方式。为体现通道内线路的分工情况，对不同区段上的公共交通方式进行区分，在此基础上构造算例的公共交通服务网络，如图4所示。图4中，路段A-B上的“12”表示采用快速公交在路段上的通行时间为12 min，“20”表示普通公交在路段上的行驶时间为20 min。不同公共交通方式的相关属性如表1所示。