《表1 巴基斯坦ML-1沿线地震动峰值加速度》

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《中巴经济走廊巴基斯坦ML-1铁路沿线工程地质问题概述》

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根据《巴基斯坦地震危险性区划图》、《巴基斯坦地震危险性等值线图》，线路沿线峰值加速度范围变化幅度较大，总体趋势表现为北高中低南高，西高东低。按照地震动峰值加速度分档规定原则，整条线路跨越了0.20g、0.15g和0.10g区（表1）。沿线主要通过Ⅶ度（0.10-0.15g）地震区及Ⅷ度（0.20g）地震区。