《表1 轨道交通网分层体系Tab.1 The rail transit stratification system》

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《基于功能定位和速度效率的市域快线速度目标确定》

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轨道交通网分为铁路网和城市轨道交通网。铁路网包括国家干线铁路网、区域铁路网、城市铁路网；城市轨道交通网则包括市域快线网和市区轨道交通网。高速铁路以省市级大城市为主体，为跨越省市之间、彼此通达的国家级干线客运铁路，采用250 km/h、300 km/h、350 km/h的最高设计速度，旅行时间以3~5 h为宜，旅行速度约为最高速度的85%；城际铁路以相邻省市级城市为中心主体，是地区或都市圈范围城市之间通达的区域性铁路，最高速度为120 km/h、160 km/h、200 km/h，乘行时间以2~3 h为宜，旅行速度约为最高速度的70%；市域快线是在市域或都市圈行政管辖范围内，连接市区与外围组团，串联沿线主要城镇、枢纽点或新城开发区的城市轨道交通系统，可分段限定时间目标，但全程运行时间不宜大于1 h，最高运行速度为100 km/h、120 km/h、140 km/h、160 km/h，旅行速度达最高速度的50%~60%，必要时可达70%，如表1所示。