《表1 车辆配置参数:基于模糊控制理论的燃料电池汽车能量管理策略研究》
相较于超级电容,蓄电池动态响应适中,输出稳定,且价格较低,以燃料电池+蓄电池为能量源的车辆满足绝大部分道路行驶工况需求。双能量源的功率分配问题直接影响车辆的燃油经济性甚至整车寿命,为此需要制定合适的能量管理策略。本文采用模糊控制策略来控制燃料电池汽车的功率分配,车辆仿真数据基于国内某款电动商用车,具体数据见表1。
图表编号 | XD00160799300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.06.05 |
作者 | 徐小红、韦尚军、覃记荣、辛伟伟、郑伟光 |
绘制单位 | 东风柳州汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司、桂林电子科技大学机电工程学院、东风柳州汽车有限公司、桂林电子科技大学机电工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |