《表1 大海子区域不同情景下噪声影响范围模拟》

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《云南大山包自然保护区人为噪声分布预测及其对黑颈鹤的潜在影响》

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调查中实际测得游客相关的旅游交通噪声、游客交谈声和停车场平均噪声声级分别为80、78和73dBA，根据声能和声级换算关系公式及欧盟噪声缓冲区标准（1），计算出以上3种游客噪声的影响范围（缓冲距离）分别为800～1 000、480～850和150～220m。进一步对不同场景下（强干扰和弱干扰）3种噪声源及其叠加影响范围进行计算。发现道路噪声由70dBA升至80dBA时，影响范围由800m升至1 000m；游客噪声由75dBA（相当于30人产生的噪声，单人的噪声约为60dBA）增加至80dBA（相当于80人产生的噪声）时，其影响范围从480m增至850m。而当停车场噪声从1辆车的瞬间噪声值约为72dBA变为2辆车的75dBA时，影响范围变化不明显。当3种噪声相互叠加时，其影响范围明显增加（表1）。可见，大海子区域交通噪声影响范围最大，观鸟屋游客噪声影响次之，停车场噪声影响范围较小。黑颈鹤夜栖地受到游客噪声与道路交通噪声的双重影响，声环境质量不理想，无论是在噪声较弱还是较强的情况下，大海子作为黑颈鹤的重要夜栖地都不符合自然寂静（<50或40dBA）的标准。