《表4 两层次安全评估其他分项系数取值》

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《大件运输车载下考虑强度退化过程的钢绞线斜拉索安全评估》

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根据图9(d）模拟得到的最长索抗拉强度退化历程，可明确任意时刻抗拉强度随机变量的概率特性。根据斜拉桥所在线路近3年的大件运输车辆荷载审批记录，年均大件运输车辆通行次数约为75次，且考虑到正常运营荷载下最长索可靠度指标已明显高于7.0，确定第2层次安全评估目标可靠指标为6.36。图11(a）给出了大件运输车辆在服役期不同时刻过桥时所对应的第1层次、第2层次安全评估抗力分项系数。两层次安全评估的其他分项系数取值如表4所示。