《表1 FCC汽油中硫化物的沸点范围》

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《催化裂化汽油脱硫精制技术研究进展》

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随着清洁车用汽油标准的日益严格，我国汽油质量升级面临着严峻的挑战。国Ⅴ汽油标准首次规定商品汽油硫含量不高于10μg/g，国Ⅵ汽油标准要求在控制硫含量不超过10μg/g的同时，不断降低烯烃和芳烃含量[1]。催化裂化（FCC）汽油作为车用汽油的主要调和组分，约占我国商品汽油的70%。镇海炼化公司标定结果表明，未处理的FCC汽油中硫含量高达580～942μg/g[2]。随着裂化原料的重质化和劣质化，FCC汽油中的硫含量也在逐渐增大。同时，FCC汽油中烯烃和硫分布不均匀，轻汽油馏分中烯烃含量高，而重汽油馏分中硫含量高[3-4]，如表1、表2所示。传统的加氢脱硫技术，在脱硫的同时烯烃饱和量较大，因而造成辛烷值损失较大。因此大幅度降低FCC汽油的硫含量，适当降低烯烃的含量，同时保持较低的辛烷值和收率损失，成为了FCC汽油脱硫精制的目标。