《表1 火控修参理论分析数据》
注:(1)理论斜距由载机与靶标的GPS位置计算得出;(2)火控修正雷达指向后预期AGR测距变化量=雷达AGR测距-火控修正雷达指向后预期AGR测距。
图3中,O为载机标定时刻位置,A为弹着点,B为靶标,OA为雷达AGR测距,OB为根据载机GPS和靶标GPS解算的理论斜距,OC为GPS高度,∠α为雷达天线指向角修正量,∠α=∠OBC-∠OAC。∠OBC=arcsin(OC/OB),∠OAC=雷达天线俯仰角-载机俯仰角。对两次标定时刻数据进行了仿真计算,得出两组数据的修正量∠α分别为3.43mrad和4.32mrad,求平均值并取整后取4mrad。火控修正雷达指向后预期AGR测距=OC/sin(∠OAC+4mrad),分析数据见表1。
图表编号 | XD00158619000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 胡钢、熊宏锦 |
绘制单位 | 海装驻南昌地区军事代表室、海装驻南昌地区军事代表室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |