《表1 NEDC、WLTC和CLTC三种测试循环的特征对比[1,5-6]》

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《基于中国工况的国六轻型车排放特性及技术路线研究》

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从图1中可以看出，CLTC循环属于瞬态多变工况，由不同速度段组成，用于反映实际道路行驶情况。CLTC循环的运行时间均为1 800 s，最高速度和平均速度分别为114 km/h和29 km/h，最大加速度为1.47 m/s2，相对于WLTC和NEDC循环，CLTC的循环里程和最大加速度处于中间，最高速度和平均速度是最小的，具体的参数如表1所示。