《表2 上行最大多普勒频偏(Hz)》
列车高速运动将引起多普勒频偏(见表2),导致接收端接收信号频率发生变化,且频率变化的大小和快慢与列车的速度相关[3]。高速引起的大频偏对于接收机解调性能提升是一个极大的挑战。
图表编号 | XD00157432000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.10 |
作者 | 刘旸、张强、温正阳 |
绘制单位 | 中国移动通信集团设计院有限公司河北分公司、中国移动通信集团设计院有限公司河北分公司、中国移动通信集团设计院有限公司河北分公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |