《表1 钢管桩抗船撞性能等级》

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《基于修正半正弦波荷载模型的防撞拦截系统动力分析》

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结构受到撞击与受到永久结构荷载不同，产生的位移是短暂的，随着荷载的离开，需判断局部进入塑性的钢结构是否具有可修复性，以判定结构是否安全。根据《公路桥梁抗撞设计规范》，采用屈服后构件性能等级系数α进行判别，将钢管桩抗船撞性能等级分为3个等级（见表1）。