《表3 M6N9N9前、后导流板升阻力特性》
图10为火箭橇侧剖面的马赫数云图,由于火箭橇表面被设置为无滑移壁面,因此靠近火箭橇表面的流场速度趋近于0。由图10可知,气流在导流板前方受到强烈阻滞,由此会在导流板上产生激波阻力。由于前导流板速度滞止较明显,因此前导流板受到的气动阻力大于后导流板,如表3所示。
图表编号 | XD00155667700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 党天骄、刘振、周学文、孙亚川、李俊 |
绘制单位 | 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室、西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室、中国兵器工业试验测试研究院、西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室、西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室 |
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