《表4 SMA沥青混合料VVTM法设计标准》

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《不同方法设计SMA沥青混合料路用性能评价》

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VVTM法采用体积设计理念，在沥青混合料体积参数与路用性能间建立良好对应关系的基础上，提出以性能最优为原则的体积设计标准。采用垂直振动压实仪成型试件，其构造如图3所示，它只有垂直方向而无水平方向激振力，振动频率为（37±2）Hz，振幅为1.2 mm，上车工作质量为1.2 k N，下车工作质量为1.8 k N，振动压实时间60 s。其成型方式及设计标准见表4[22]。