《表4 不同支座约束的桥梁振型》
在上述方法1模型基础上分4种情况研究桥梁支座横向约束对PC连续T梁桥动力特性的影响:情况1,将方法1模型端部支座的横向约束去掉;情况2,将方法1模型中间铰支座的横向约束去掉;情况3,同时去掉方法1模型端部和中间铰支座的横向约束;情况4,支座约束方式不变,把支座与梁底接触面上的两排节点全部施加约束。不同情况下的桥梁基频见图8,振型特征见表4,从图8和表4可知如下。
图表编号 | XD00154813900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.25 |
作者 | 涂勇、陈晓明、赵辉、夏钰桓 |
绘制单位 | 江西交通职业技术学院、江西交通职业技术学院、华东交通大学、湖北恒大建设工程有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |