《表4 SRX聚合物稳定级配碎石的动DS次/mm》

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《SRX聚合物稳定级配碎石配合比设计及性能评价》

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级配碎石是非整体性松散材料，具有刚度小、承受荷载能力差、易产生塑性变形等缺点。在特大交通条件下会产生较大塑性变形，从而引发路面车辙问题，导致轮迹带路面厚度变薄、整体刚度降低、使用寿命缩短，因此要对SRX聚合物稳定级配碎石的抗永久变形性能进行评价。参考《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》[18]，常温下用轮碾成型方法成型车辙板，骨架密实型、悬浮密实型的试件尺寸分别为300mm×300 mm×100 mm、300 mm×300 mm×50mm，50℃烘箱内养生6d后，在荷载0.7MPa下测其动稳定度，试验结果如表4所示。