《表1 不同临时墩设置方案下结构动力特性》
边跨增设临时墩的作用是抑制结构振动,提高结构抗风稳定性。结合该桥特点,为得到临时墩的合理设置位置,提出了3种临时墩设置方案:方案1,设置在边跨L/2附近(距塔柱中心124m,位于B10号梁段);方案2,设置在边跨L/3附近(距塔柱中心160m,位于B13号梁段);方案3,设置在边跨L/4附近(距塔柱中心184 m,位于B15号梁段)。为了验证临时墩的抗风效果、确定最优方案,分别对无临时墩及设置临时墩的3种方案进行风洞试验,得到最大双悬臂施工阶段结构的动力特性,如表1所示。
图表编号 | XD00153291500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.08.28 |
作者 | 舒涛、黄平明、魏家乐 |
绘制单位 | 长安大学公路学院、陕西通宇公路研究所有限公司、长安大学公路学院、陕西通宇公路研究所有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |