《表1 某船主尺度参数：变频激励响应分析及模态阻尼反演理论研究》

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《变频激励响应分析及模态阻尼反演理论研究》

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反演理论阻尼参数的计算最终要通过试验的振动响应测试来完成。船舶工程领域中，处理全船总振动常采用船体梁理论，为直接验证阻尼识别公式的准确性，本文建立了某船全船船体梁有限元模型，模拟螺旋桨的变频激励完成该船的响应获取，进而反演得到模态阻尼比。该船相关尺度参数见表1。