《表1 主线直接拼宽桥梁概况》

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《桥梁主线桥及互通式立交区交通组织设计》

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桥梁构造物是以同结构、同跨径、上连下不连为原则，在此基础上进行双侧拼宽；为了能够避免构造物在进行上部连接过程中出现受力问题，所以采取半幅施工、半幅通车的交通组织设计方案，这样能够有效避免车辆在行驶期间所产生的振动，影响到桥面板的连接质量。国道G514主线桥拼宽施工共有4座，其施工概况如表1所示。