《表1 景观格局指数及其生态学意义》
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《道路网影响区景观格局变化分析——以呼伦贝尔市为例》
景观指数能定量表示景观格局信息[28],主要可分为景观斑块水平、景观类型水平和景观水平3个层次,且各层次内部景观指数之间存在一定的相关性[29]。景观指数由于其自身的局限性和冗余性,在运用景观格局指标时,应根据研究需要与指标的实际意义,结合生态学过程慎重选择[30]。本文针对道路建设、道路网形成过程中对生态因子影响及景观格局的作用方式,重点研究不同缓冲区内景观水平上景观格局的变化,为此筛选了斑块密度(Patch Density,PD)、平均斑块面积(Average Patch Area,AREA-MN)、景观形状指数(Landscape Shape Index,LSI)、边缘密度(Edge Density,ED)、蔓延度指数(CONTAG)及多样性指数(Shannon's Diversity Index,SHDI)共6个景观指数,用于反映景观组成、结构及分布特征。各指数生态学意义如表1所示。
图表编号 | XD00150360800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.25 |
作者 | 杨艳刚、崔慧姗、柳雁玲、王云、关磊、黄山倩 |
绘制单位 | 交通运输部科学研究院、交通运输部科学研究院、吉林省高等级公路建设局、交通运输部科学研究院、交通运输部科学研究院、交通运输部科学研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |